Airbus avanza en la tecnología híbrida-eléctrica para la próxima generación de aviones con el proyecto LEIA

Airbus trabaja junto a socios de la Unión Europa -- Collins Aerospace o Safran, entre otros --, Reino Unido y Estados Unidos en el desarrollo de un sistema híbrido-eléctrico no propulsor destinado a la próxima generación de aviones comerciales bajo el llamado proyecto LEIA.

En concreto, esta iniciativa, respaldada por el programa Clean Aviation Joint Undertaking de la UE, se dedicará a impulsar la generación y distribución de alta tensión destinadas a innovadores sistemas eléctricos para aviones de corto y medio alcance.

LEIA se basa en la finalización con éxito del proyecto Switch, que se centró en los subsistemas de propulsión híbrida-eléctrica y alcanzó un hito clave en julio, cuando Collins Aerospace completó las pruebas integradas de laboratorio.

Ahora, estos subsistemas se están trasladando al laboratorio de Proyectos de Tecnología e Ingeniería Sostenibles (STEP) de Airbus en Ottobrun (Alemania).

Allí, sus equipos llevarán a cabo pruebas críticas de integración a nivel de aeronave, incluidas el diseño, la interconexión de las baterías y los sistemas de gestión de la energía.

De esta forma, el fabricante lidera la integración de un conjunto de componentes eléctricos avanzados,

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  Airbus avanza en la tecnología híbrida-eléctrica para la próxima generación de aviones con el proyecto LEIA