Una marca británica de motos lanzó dos nuevos modelos en la Argentina

En resumen
Triumph, representada en la Argentina por Grupo Corven, renovó su familia Trident con dos propuestas que comparten la configuración tricilíndrica característica de la marca, pero apuntan a públicos diferentes. Por un lado, la Trident 660 actualiza la propuesta de media cilindrada con más potencia y tecnología; por otro
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Triumph, representada en la Argentina por Grupo Corven, renovó su familia Trident con dos propuestas que comparten la configuración tricilíndrica característica de la marca, pero apuntan a públicos diferentes.
Por un lado, la Trident 660 actualiza la propuesta de media cilindrada con más potencia y tecnología; por otro, la Trident 800 se posiciona como una alternativa de mayores prestaciones dentro de la gama Roadster.
Ambas incorporan motores de tres cilindros, caja de seis velocidades y una configuración orientada tanto al uso cotidiano como a una conducción más dinámica.
Además, comparten una altura de asiento de 810 mm y un intervalo de mantenimiento de 16.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero.
Cómo es la Triumph Trident 660 La Trident 660 recibió una actualización de su motor tricilíndrico de 660 cc, que ahora desarrolla 95 CV a 11.250 rpm y 68 Nm a 8250 rpm. Según Triumph, esto representa un incremento de 14 CV frente a la generación anterior.
El propulsor cuenta con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC), mientras que la transmisión es de seis velocidades. El motor está acompañado por el sistema Triumph Shift Assist, que permite realiza
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