Un sedán de lujo japonés se renueva y llega a la Argentina con nueva motorización

Lexus presentó en la Argentina la octava generación del ES, uno de los modelos que integran su gama desde los comienzos de la marca japonesa .

La principal novedad es la incorporación , por primera vez, de una versión completamente eléctrica , que se comercializará junto con una alternativa híbrida.

Además de las diferencias mecánicas, la renovación incluye modificaciones en las dimensiones, el diseño y el equipamiento. La versión ES 350h Luxury combina un motor naftero de 2,5 litros y cuatro cilindros con uno eléctrico.

El sistema entrega una potencia conjunta de 247 CV , asociada a una transmisión automática e-CVT y tracción delantera. Según los datos de fábrica, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

Por su parte, el ES 500e Luxury incorpora un sistema de propulsión completamente eléctrico de 342 CV , alimentado por una batería de 74,69 kWh.

Cuenta con tracción integral mediante el sistema DIRECT4, encargado de distribuir la potencia entre ambos ejes y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La autonomía declarada por la automotriz es de hasta 450 kilómetros.

En materia de recarga, el modelo eléctrico incluye un cargador de pared de 7 kW y otro de emergencia. Según Lex

Referencias

• Original
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