Un piloto de avión contó cómo son las medidas de seguridad para la tripulación de cabina y por qué pudieron haber fallado

El episodio ocurrido en un vuelo de Flydubai que había partido de Dubai hacia Israel y terminó con un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita abrió interrogantes sobre los mecanismos de protección de la cabina de comando.

En LN+ , el piloto Carlos Rinzelli explicó cómo funcionan esas medidas y planteó que la particularidad del caso fue que el conflicto se habría originado dentro del espacio que los sistemas buscan proteger.

Según señaló, las barreras de seguridad se reforzaron después de los ataques contra las Torres Gemelas para impedir que una persona situada en la cabina de pasajeros pudiera acceder a los controles. “Lo que nunca se pensó es que el problema iba a estar en la cabina de comando” , sostuvo al analizar la información disponible sobre el vuelo.

El especialista también detalló el significado de las señales que se transmiten a tierra y destacó la diferencia entre dos códigos: el 7700, que indica una emergencia, y el 7500, que advierte sobre una interferencia ilícita .

Carlos Rinzelli, piloto de avion La puerta blindada y las claves de acceso En su participación en LN+ , Rinzelli explicó que la separación entre los pasajeros y quienes conducen la aeronave constituye

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  Un piloto de avión contó cómo son las medidas de seguridad para la tripulación de cabina y por qué pudieron haber fallado