“Resulta ineficiente”: Grupo México explicó por qué no participará de la privatización del Belgrano Cargas
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Grupo México explicó este jueves por qué desistió de participar del proceso de licitación para la privatización del Belgrano Cargas. A través de un comunicado, la compañía del multimillonario mexicano Germán Larrea confirmó que su Consejo de Administración decidió no avanzar en el proceso por diferencias con las condic
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Grupo México explicó este jueves por qué desistió de participar del proceso de licitación para la privatización del Belgrano Cargas.
A través de un comunicado, la compañía del multimillonario mexicano Germán Larrea confirmó que su Consejo de Administración decidió no avanzar en el proceso por diferencias con las condiciones planteadas por el Gobierno argentino. “Ese modelo, desde nuestra perspectiva, resulta ineficiente”, señaló.
VER MÁS: Belgrano Cargas: Grupo México desiste de participar en licitación de privatización de trenes argentinos Belgrano Cargas es una empresa estatal de trenes de carga en Argentina que cubre, a través de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, 7.594 kilómetros y atraviesa 16 provincias del país.
Su proceso de privatización se inició hace dos años, en octubre de 2024, tras la aprobación de la Ley Bases, y la primera apertura de sobres se llevará a cabo dentro de tres semanas, el 11 de noviembre.
El motivo por el Grupo México decidió desistir de participar del proceso para obtener la concesión del Belgrano Cargas por los próximos 50 años, explicó la compañía, se debe a que la licitación contempla el modelo de operación ferroviaria conocido como Open Ac
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