“No se pincha”: así funciona el primer neumático sin aire del mundo que ya salió a la calle

Luego de casi dos décadas de desarrollo, Bridgestone dio un paso que hasta hace poco parecía reservado a los prototipos.

La compañía japonesa comenzó a utilizar por primera vez sus neumáticos sin aire (AirFree) en un servicio de transporte autónomo en la ciudad de Higashiomi, Japón.

La razón por la que Messi compra deportivos, pero nunca los usa El proyecto, en principio, está destinado al traslado de personas mayores mediante pequeños vehículos eléctricos autónomos que recorren circuitos predefinidos a baja velocidad (20 km/h máximo).

La elección no es casual, ya que las condiciones controladas permiten evaluar el comportamiento de estos neumáticos en un uso cotidiano antes de pensar en aplicaciones más exigentes.

La novedad representa un hito para la compañía, que presentó el concepto AirFree hace varios años como una alternativa a los neumáticos convencionales.

A diferencia de estos últimos, no necesitan aire para soportar el peso del vehículo, por lo que eliminan el riesgo de pinchaduras y reducen las tareas de mantenimiento. Por el contrario, la clave del sistema está en su diseño.

En lugar de una cámara de aire, el neumático utiliza una estructura de radios fabricados con res

Referencias

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