Las razones por las que la industria autopartista corre peligro: quiénes podrían sobrevivir y cuáles desaparecer

En la industria automotriz, las decisiones que se toman hoy pueden determinar qué vehículos se fabricarán en la próxima década, determinando qué empresas participarán de su producción y cuáles quedarán afuera.

Mientras las terminales avanzan con nuevos proyectos y el Gobierno busca mejorar la competitividad de la economía, entre los fabricantes de autopartes crece la preocupación por una ventana de tiempo que consideran decisiva para el futuro del sector.

Son apenas cinco o seis meses. Ese es el plazo que, según advirtió a LA NACION un importante referente de la industria autopartista de Córdoba, tienen las empresas nacionales para conseguir participación en los próximos desarrollos automotrices.

De lo contrario, podrían quedar excluidas de los nuevos programas industriales durante buena parte de la próxima década. “ Ese es el tiempo técnico que tenemos, no más de seis meses.

Si no, perdemos esa ventana de tiempo para que se decida la localización de la producción de los componentes ”, explicó el empresario. La advertencia responde a una particularidad del sector.

Cuando una automotriz decide fabricar un nuevo modelo, también comienza a definir dónde se producirán sus componentes.

Referencias

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