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InternacionalLA NACIONFernando Torres Ullmer

La primera automotriz china en llegar al país lanzó un SUV con más de 1000 kilómetros de autonomía

La primera automotriz china en llegar al país lanzó un SUV con más de 1000 kilómetros de autonomía

En resumen

Si bien durante el último año la industria automotriz argentina registró el desembarco de una gran cantidad de marcas chinas, algunas ya tenían una larga trayectoria en el mercado local. Como es el caso de Chery, la primera de ese origen en llegar al país hace más de una década y representada desde el año pasado por el

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Si bien durante el último año la industria automotriz argentina registró el desembarco de una gran cantidad de marcas chinas, algunas ya tenían una larga trayectoria en el mercado local.

Como es el caso de Chery, la primera de ese origen en llegar al país hace más de una década y representada desde el año pasado por el Grupo Corven, que ahora amplió su gama con el lanzamiento del Tiggo 7 CSH, un SUV mediano (segmento C) híbrido enchufable (PHEV) que competirá en uno de los segmentos de mayor volumen. “La llegada del TIGGO 7 CSH representa un paso muy importante para Chery en Argentina.

Con este lanzamiento ampliamos nuestra propuesta de vehículos híbridos enchufables y acercamos una tecnología que combina eficiencia, autonomía y prestaciones”, afirmó Claudio San Román, director de Chery Argentina.

En cuanto a sus dimensiones, mantiene prácticamente las mismas medidas del Tiggo 7 Pro Hybrid: 4553 mm de largo, 1862 mm de ancho, 1696 mm de alto y una distancia entre ejes de 2670 mm.

El nuevo Tiggo 7 CSH combina un motor naftero turbo de 1.5 litros con inyección directa y un propulsor eléctrico integrado en la transmisión. El primero desarrolla 143 CV y 215 Nm de torque, mientras que e

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