La pieza del auto que casi nadie conoce, pero arreglarla cuesta más que el motor

El catalizador es una pieza que permanece debajo del auto y a la cual no le prestan atención la mayoría de los conductores, pero su reemplazo puede convertirse en una de las reparaciones más costosas del vehículo .

En algunos casos, incluso puede llegar a costar más que un motor usado o reacondicionado debido al valor de los materiales con los que está fabricado.

La función del catalizador es reducir las emisiones contaminantes antes de que los gases salgan por el caño de escape.

Para lograrlo, en su interior posee una estructura con miles de pequeños canales recubiertos por metales preciosos como platino, paladio y rodio, capaces de acelerar reacciones químicas que transforman gases nocivos en otros menos contaminantes.

La razón por la que se venden cada vez menos autos, según un especialista Precisamente, el elevado valor de esos metales explica buena parte de su costo.

A eso se suma que cada catalizador está diseñado para un motor específico , debe cumplir estrictas normas de emisiones y, en muchos vehículos modernos, forma parte de un conjunto que integra sensores y otros componentes del sistema de escape.

En algunos modelos incluso existen dos o más catalizadores, lo que incre

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