La evaluación de Briatore, después de que Alpine se marchó sin puntos de Sepang y perdió terreno en Mundial de Constructores

La lluvia, el problema de software que reconoció la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que provocó el retraso de la largada y una mala elección de neumáticos fueron un conjunto de situaciones que alteraron el Gran Premio de Bahréin, donde la aventura fue frustrante para Alpine .

La ilusión de recortar puntos en el Mundial de Constructores frente a Racing Bulls, un nuevo fallido para los coches de la escudería con sede en Enstone, que tenía a sus dos espadas en posiciones diferentes para la batalla: Pierre Gasly largó desde la novena posición, mientras que Franco Colapinto , tras penalizar 15 posiciones, entre las cinco por la sanción que le impusieron los comisarios deportivos tras generar el accidente en Bakú y las 10 restantes por el cambio en el motor de combustión interna, lo hizo desde el anteúltimo cajón de la grilla.

Al final del gran premio que se desarrolló en el circuito de Sepang, en Malasia, el argentino terminó por delante del francés, aunque ninguno de los dos logró sumar unidades.

El rendimiento competitivo que enseño Alpine durante el fin de semana descubrió un rumbo diferente después de la intensa lluvia que castigó al circuito malayo y la elección de neu

Referencias

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  La evaluación de Briatore, después de que Alpine se marchó sin puntos de Sepang y perdió terreno en Mundial de Constructores