La Ciudad busca terminar una obra ferroviaria inconclusa que podría cambiar el viaje de 22.000 pasajeros por día
En resumen
La conexión del Ferrocarril Belgrano Sur con Constitución a través de un viaducto, una obra que quedó inconclusa, volvió a entrar en la agenda pública con un nuevo esquema de financiamiento impulsado por el Gobierno porteño para retomar los trabajos pendientes, extender el servicio hasta la terminal ferroviaria y resol
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La conexión del Ferrocarril Belgrano Sur con Constitución a través de un viaducto, una obra que quedó inconclusa, volvió a entrar en la agenda pública con un nuevo esquema de financiamiento impulsado por el Gobierno porteño para retomar los trabajos pendientes, extender el servicio hasta la terminal ferroviaria y resolver la actual discontinuidad que obliga a miles de pasajeros a realizar combinaciones para continuar su viaje.
El objetivo es completar el tramo faltante, de poco menos de un kilómetro , y permitir que el servicio ferroviario llegue de manera directa a Constitución, una conexión que modificaría el recorrido actual de miles de usuarios que ingresan diariamente a la Ciudad desde el sudoeste del área metropolitana y que hoy llegan hasta la terminal de Nueva Pompeya.
El paso para intentar destrabar la obra llegó con un pedido enviado por el Gobierno de la Ciudad a la Legislatura junto con el Presupuesto 2027 , a fin de obtener autorización para tomar deuda por hasta US$75 millones .
En paralelo, la administración porteña deberá acordar con el Gobierno nacional el traspaso de la obra para avanzar con su finalización. El financiamiento solicitado tendrá como destino los tra
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