La alta velocidad entre Barcelona y Madrid pierde frecuencias, fiabilidad y rapidez
En resumen
La estación de Sants en Barcelona es un enjambre de personas. Es miércoles. En la vía número tres, hay una cola enorme para ir a Girona. En la cuatro, sin embargo, apenas hay gente esperando para acceder al AVE que conecta Barcelona con Madrid. El tren, que debía salir a las 15.00, sigue inmóvil. No partirá hasta, al m
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La estación de Sants en Barcelona es un enjambre de personas. Es miércoles.
En la vía número tres, hay una cola enorme para ir a Girona. En la cuatro, sin embargo, apenas hay gente esperando para acceder al AVE que conecta Barcelona con Madrid.
El tren, que debía salir a las 15.00, sigue inmóvil. No partirá hasta, al menos, las 15.25.
Para esa hora hay otro convoy programado, pero en la estación ya advierten de que también partirá con retraso. Dentro del tren, Marta se lo toma con filosofía. “Por suerte, no tengo prisa.
No es la primera vez que me pasa. Cuando vi en las noticias el incendio ya me imaginé que esto iba a ir mal”, se resigna.
No lo ve igual Jesús, que durante todo el viaje protesta por teléfono: “Un viaje que hacíamos en dos horas y media ahora lo hacemos en cuatro. Yo tenía una audiencia esta mañana en Barcelona y ya me vine anoche.
Para otra ocasión, iré en avión”. Seguir leyendo
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