Javier Milei y sus medidas, en vivo: el Gobierno cede para conseguir la Ley de Tierras y busca acuerdos para 2027
En resumen
La interrupción del servicio de practicaje y pilotaje mantiene paralizada la operatoria en los puertos comerciales de la Argentina y ya afecta a 45 buques del polo agroindustrial que se encuentran en línea para zarpar desde distintos puertos comerciales del país. Según las estimaciones del sector agroexportador, el per
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La interrupción del servicio de practicaje y pilotaje mantiene paralizada la operatoria en los puertos comerciales de la Argentina y ya afecta a 45 buques del polo agroindustrial que se encuentran en línea para zarpar desde distintos puertos comerciales del país.
Según las estimaciones del sector agroexportador, el perjuicio económico oscila entre US$50.000 y US$100.000 diarios por barco.
Solo por el costo de la demora de los 45 buques que se encuentran en línea para zarpar las pérdidas ascienden a unos US$4,5 millones por día y alcanzarían los US$9 millones si la paralización se extendiera durante dos jornadas.
El presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y del Centro de Exportadores de Cereales ( Ciara-CEC ), Gustavo Idígoras, alertó que esta demora podría tener un efecto hacia el resto de la cadena de suministro, si no se soluciona.
Leé la nota completa acá El vocero presidencial, Adrián Ravier , confirmó este martes que el Gobierno sancionará a los prácticos marítimos que llevan adelante un paro en los principales puertos del país .
El funcionario dijo que se trata de un servicio esencial y que influye directamente en el “costo argentino”. “Es u
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