Fuertes inversiones, más tecnología y lo que falta para que se vendan más autos en la Argentina

Este año está cargado de novedades industriales para el sector automotor. Son varios los proyectos industriales que empiezan a tomar forma en el país al tiempo que otros tantos anuncios se materializarán en los próximos meses.

Pero no todo es espera.

Renault concretó hace apenas unos días el lanzamiento industrial y la develación global de la Niágara, pickup de media tonelada que surge de una gran inversión del grupo en la fábrica de Santa Isabel, en Córdoba, y que da el inicio a una nueva etapa del rombo a nivel global.

Con esa novedad en la espalda fue Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, quien dialogó con Iván Mazorco, editor de Movilidad de LA NACION en el marco del sexto capítulo del Summit de Movilidad, organizado por este medio. “Va a ser un producto de exportación y la planta de Santa Isabel es la única en el mundo que va a fabricar este producto, que llegó con dos objetivos claros: convertir a nuestra planta en una especializada en vehículos comerciales livianos y darle también un perfil exportador muy fuerte”, definió Sibilla a la vez que precisó que el 70% de lo producido de Niágara será exportado a 19 mercados de América Latina. “Estamos muy contentos.

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