Europa proyecta vuelos eléctricos cortos para el inicio de la década de 2030

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Los viajes aéreos de corta distancia en Europa ingresaron en una nueva etapa de expectativa tras la difusión de avances técnicos y planes industriales que apuntan a la llegada de vuelos eléctricos comerciales en menos de cuatro años. Según informó Euronews , varias empresas del continente trabajan en aeronaves impulsad
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Los viajes aéreos de corta distancia en Europa ingresaron en una nueva etapa de expectativa tras la difusión de avances técnicos y planes industriales que apuntan a la llegada de vuelos eléctricos comerciales en menos de cuatro años.
Según informó Euronews , varias empresas del continente trabajan en aeronaves impulsadas por baterías o sistemas híbridos con la meta de operar rutas breves a comienzos de la próxima década.
De acuerdo con un reporte, el impulso responde a una combinación de factores: la presión para reducir emisiones, la volatilidad de los precios energéticos y la necesidad de mantener conexiones aéreas en zonas donde el ferrocarril no cubre la demanda.
En ese escenario, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) evaluó que aviones con autonomía de hasta 500 kilómetros podrían prestar servicio en una cuarta parte de las rutas aéreas del continente.
Rutas cortas y destinos insulares en el centro del proyecto Entre los trayectos que figuran dentro de ese rango aparecen conexiones de alta visibilidad como Londres-Dublín , Atenas-Santorini , Barcelona-Ibiza , Niza-Córcega y Roma-Cerdeña .
Euronews detalló que esos recorridos concentran interés porque, en muc
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