El Canal de Panamá mejora sus resultados mientras diseña su defensa contra El Niño
En resumen
El Canal de Panamá consolidó un crecimiento en tránsitos, tonelaje, ingresos y utilidades durante los primeros nueve meses del Año Fiscal 2025-2026 , al tiempo que comenzó a prepararse para un eventual Fenómeno de El Niño severo que podría obligar nuevamente a restringir el calado de los buques a partir de 2027. Los re
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El Canal de Panamá consolidó un crecimiento en tránsitos, tonelaje, ingresos y utilidades durante los primeros nueve meses del Año Fiscal 2025-2026 , al tiempo que comenzó a prepararse para un eventual Fenómeno de El Niño severo que podría obligar nuevamente a restringir el calado de los buques a partir de 2027.
Los resultados fueron presentados por el administrador de la vía interoceánica, Ricaurte Vásquez Morales , junto con la subadministradora y administradora designada, Ilya Espino de Marotta , y el vicepresidente de Finanzas, Víctor Vial , durante una actualización de mercado organizada por Bank of America Merrill Lynch.
Al 30 de junio de 2026 , el Canal registró 10,726 tránsitos entre octubre de 2025 y junio de 2026, un 5.2% más que los 10,191 registrados durante el mismo período del año fiscal anterior.
El promedio de operación se situó en 35 tránsitos diarios , confirmando la recuperación de la demanda marítima internacional tras las restricciones impuestas durante la crisis hídrica de 2023. El crecimiento también quedó reflejado en el movimiento de carga.
Durante los primeros nueve meses del ejercicio fiscal, la vía interoceánica movilizó 389.96 millones de toneladas CP/S
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