De estacionar autos junto a caballos y carretas a convertirse en el circuito más desafiante de la Fórmula 1

En agosto de 1921, un grupo de organizadores belgas reunió a pilotos y mecánicos en las carreteras que unían Spa, Malmédy y Stavelot. La Gran Guerra había terminado hacía poco y el país buscaba recuperar actividad, prestigio y movimiento.

Toyota: la automotriz ya no solo fabricará autos y desembarca en una industria impensada La idea de transformar tres rutas rurales en un circuito de competición parecía audaz, pero respondía al espíritu de época: la velocidad era símbolo de modernidad y las Ardenas ofrecían un paisaje natural que convertía cada curva en un desafío.

Ese primer trazado, armado con lo que había, marcó el nacimiento de Spa-Francorchamps, un circuito que con el tiempo se transformaría en uno de los templos más respetados del automovilismo. Los primeros años fueron tan rudimentarios como apasionados.

Los autos se preparaban en garajes particulares de Stavelot, donde los vecinos convivían con mecánicos, herramientas y motores encendidos.

Las calles se mezclaban con la pista, los carros tirados por caballos compartían espacio con máquinas que ya superaban los 200 km/h y la carrera era un acontecimiento que alteraba la vida de toda la región. La pista original, de más de 1

Referencias

• Original
  De estacionar autos junto a caballos y carretas a convertirse en el circuito más desafiante de la Fórmula 1