Cruzaron Ormuz: llegaron las piezas que permitirán exportar en buques gigantes el petróleo de Vaca Muerta
En resumen
Las piezas que habían encendido una alarma por la guerra en Medio Oriente ya están en la Argentina . Las dos monoboyas construidas en Emiratos Árabes Unidos para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) llegaron al puerto de San Antonio Este, en Río Negro . Son el corazón del sistema que permitirá cargar petróleo en alta
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Las piezas que habían encendido una alarma por la guerra en Medio Oriente ya están en la Argentina . Las dos monoboyas construidas en Emiratos Árabes Unidos para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) llegaron al puerto de San Antonio Este, en Río Negro .
Son el corazón del sistema que permitirá cargar petróleo en altamar y recibir, por primera vez en el país, buques capaces de transportar hasta dos millones de barriles por viaje.
El arribo despeja una de las preocupaciones logísticas que había rodeado a la mayor obra de infraestructura petrolera en marcha en el país.
En junio, LA NACION había informado que la escalada bélica podía complicar la entrega de ese equipamiento, cuya salida desde el Golfo Pérsico coincidía con la incertidumbre sobre las rutas marítimas de la región y el tránsito por el estrecho de Ormuz .
YPF evaluaba, incluso, una alternativa para conseguir otras monoboyas si el conflicto amenazaba el cronograma. El consorcio VMOS está integrado por YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron Argentina, Shell Argentina y Tecpetrol .
Ahora, las estructuras están en suelo rionegrino y serán instaladas frente a Punta Colorada. Según pudo saber LA NA
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Referencias
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