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Con mejoras en su Alpine, Franco Colapinto tuvo un viernes de pruebas, pero volverá a largar desde muy atrás el domingo

Con mejoras en su Alpine, Franco Colapinto tuvo un viernes de pruebas, pero volverá a largar desde muy atrás el domingo

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Franco Colapinto cerró un viernes de pruebas en el Circuito de las Américas con Alpine . El argentino terminó 17º en el primer entrenamiento y avanzó hasta el 15º puesto en el segundo, con un tiempo de 1m37s201/1000 . Sin embargo, recibió una mala noticia: deberá retroceder diez posiciones en la grilla de largada del G

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Franco Colapinto cerró un viernes de pruebas en el Circuito de las Américas con Alpine . El argentino terminó 17º en el primer entrenamiento y avanzó hasta el 15º puesto en el segundo, con un tiempo de 1m37s201/1000 .

Sin embargo, recibió una mala noticia: deberá retroceder diez posiciones en la grilla de largada del Gran Premio de Estados Unidos por el reemplazo de la unidad de control electrónico, la cuarta utilizada durante la temporada, cuando el reglamento permite tres.

En la segunda sesión, Colapinto comenzó con neumáticos blandos y llegó a ubicarse entre los diez primeros. Por radio, comunicó que sentía una mejora en el comportamiento de su Alpine después de los cambios realizados.

Más tarde completó 14 vueltas con duros y volvió a utilizar blandos usados en el tramo final. Su compañero, Pierre Gasly , concluyó 12º, con un registro de 1m36s840/1000, apenas 361 milésimas más rápido que el argentino .

El francés también expresó su disconformidad por las diferencias de ritmo entre ambos autos, aunque su ingeniero le aclaró que tenían configuraciones distintas.

Charles Leclerc fue el más veloz de la segunda práctica, con 1m35s291/1000 a bordo de Ferrari , seguido por Kimi Antone

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