Colapinto pasó un mal trago en la práctica del GP de Hungría, pero no desespera: sabe de grandes recuperaciones

Mientras Lewis Hamilton se mostraba muy firme e iba a ganarle a su compañero Charles Leclerc por 148/1000 en su vuelta rápida, Colapinto, tras dar sólo 11 vueltas, se veía sorprendido por el eje trasero de su Alpine entrando a la curva y fue a impactar contra las vallas de contención.

El argentino se perdía así el argentino en torno a media hora de práctica, complicando la situación del equipo Alpine. Pierre Gasly, que había acabado 13º en la primera práctica, no mejoraba esa posición y finalizaba 14º por la tarde.

Cuando el eje trasero le dio un latigazo, Franco procuraba acercarse en los tiempos a Gasly faltando poco más de media hora para el final de la sesión. En esa vuelta truncada había hecho mejores tiempos en los dos primeros sectores.

El A526 dio contra las barreras con su eje posterior. Se rompió el ala trasera y la estructura de protección para el eje trasero y la caja de cambios.

Franco le decía al equipo que había poco grip y que había “perdido el eje trasero”. No buscaba excusas y comenzaba a pensar en lo que tendrá que hacer mañana.

Arranca con 11 vueltas contra 25 de Gasly y otras tantas de casi todos sus rivales. En la primera práctica, la butaca de Colapinto había

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