Cajas automáticas: no todas son iguales, lo que hay que hacer para no romper la caja de transmisión

Manejar un auto automático parece sencillo: seleccionar D, acelerar y frenar. Pero esa facilidad convive con una larga lista de recomendaciones sobre qué hacer al detenerse, estacionar o encarar una pendiente.

Entre consejos útiles y mitos que se repiten como certezas, no siempre resulta fácil saber qué cuidados necesita realmente la transmisión.

El Gobierno detalló las nuevas condiciones de asignación del cupo para importar autos sin arancel Para despejar esas dudas, el primer paso es entender que no todas las cajas automáticas son iguales .

Las convencionales con convertidor de par, las continuamente variables —CVT— y las de doble embrague permiten manejar sin hacer los cambios, pero lo resuelven con mecanismos diferentes.

Por eso, aunque comparten varias reglas de uso, un consejo válido para una puede no tener sentido en otra. Por eso, ante una indicación específica de mantenimiento, remolque o funcionamiento, siempre prevalece el manual de cada vehículo.

Sin embargo, hay una serie de hábitos cotidianos que pueden analizarse de manera general. ¿Hay que poner P antes del freno de mano?

Es una de las prácticas que tiene una explicación mecánica concreta, especialmente cuando se es

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