Aena busca una IA ‘controlable’ para reducir el consumo energético de Barajas
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“El uso de la IA en entornos profesionales no debe interpretarse como un elemento sustitutivo de la capacidad humana ni como un factor de riesgo operacional, sino como una oportunidad para reforzar los procesos existentes mediante herramientas de apoyo a la decisión, automatización de tareas y análisis avanzado de la i
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“El uso de la IA en entornos profesionales no debe interpretarse como un elemento sustitutivo de la capacidad humana ni como un factor de riesgo operacional, sino como una oportunidad para reforzar los procesos existentes mediante herramientas de apoyo a la decisión, automatización de tareas y análisis avanzado de la información”.
El argumento en defensa de la inteligencia artificial es del gestor aeroportuario Aena y encabeza el pliego para contratar la instalación de una solución basada en esta tecnología en Madrid-Barajas .
Su misión será monitorizar los sistemas de climatización y, con ello, bajar el consumo energético (eléctrico y térmico) del mayor aeropuerto del país.
Pese a no verlo como un riesgo para las operaciones, la compañía pública se ha cubierto con múltiples garantías de seguridad y obliga a las potenciales contratistas a suministrar una plataforma de software basado en la IA que sea controlable en cualquier circunstancia.
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